Tractor Universal Profesional Iseki TLE 4550
Iseki TLE 4550 reprezintă utilajul de forță din clasa Premium Economy a mărcii japoneze Iseki. Construit pentru sarcini agricole solicitante și activități intensive de gospodărire comunală, TLE 4550 combină puterea unui motor de 55 CP în 4 cilindri cu robustețea unui șasiu greu din fontă. Tractorul pune accent pe control total mecanic, simplitate în exploatare, costuri reduse de întreținere și o durabilitate dovedită în timp.
Motor 4 Cilindri Turbo
Propulsor japonez de 2.434 cm³, 55 CP Stage V, cu injecție Common Rail, catalizator DOC și filtru DPF, furnizând un cuplu generos la turații medii.
Transmisie F12 / R12
Cutie de viteze sincronizată cu inversor și 3 game (12 înainte / 12 înapoi), incluzând 4 trepte ultra-lente (creep speed de la 0,4 km/h) pentru lucrări de precizie.
Forță de Ridicare 1.200 kg
Tiranți spate Cat. 1 consolidați capabili să ridice 1,2 tone la prindere, alimentați de o pompă de lucru cu debit sporit de 32,5 l/min.
Fiabilitate & Confort
Tracțiune integrală 4×4 decuplabilă, servodirecție hidrostatică independentă, frâne în baie de ulei și opțiune între cadru ROPS sau cabină climatizată.
Fișă Tehnică Detaliată
| Ansamblu Tehnic | Specificații & Valori Oficiale |
|---|---|
| MOTORIZARE & EMISII | |
| Producător & Configurație | Iseki Diesel Turbo (Japonia), 4 cilindri în linie, răcire cu lichid |
| Capacitate Cilindrică | 2.434 cm³ (injecție directă Common Rail Turbocharged) |
| Putere Motor (ECE R120) | 40.4 kW / 55 CP la 2.600 rpm |
| Normă de Depoluare | EU Stage V (echipat cu DPF, DOC și recirculare gaze EGR) |
| Capacitate Rezervor Motorină | 43 – 53 Litri |
| TRANSMISIE & DEPLASARE | |
| Tip Transmisie | Mecanică complet sincronizată (F12 / R12) cu inversor de sens |
| Număr de Trepte | 12 trepte înainte / 12 trepte înapoi (3 game de viteze: Redus / Mediu / Mare) |
| Trepte Ultra-Lente (Creep Speed) | Integrate în cutie – viteze de lucru de la 0.4 km/h |
| Tracțiune & Blocare Diferențial | 4WD (tracțiune 4×4 selectabilă mecanic) + Blocare mecanică diferențial punte spate |
| Viteză Maximă de Deplasare | Aprox. 26 – 27 km/h (omologat pentru circulație rutieră) |
| Sistem de Frânare | Multidisc imersat în baie de ulei, cu acționare mecanică pe roțile spate |
| Direcție | Servodirecție hidrostatică cu pompă hidraulică dedicată |
Reviews
There are no reviews yet.